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Land cruiser并不是生来就是
世界范围内
被运用最广的越野车。
社长丰田章男常说，
“路是汽车的老师”，
丰田工程师的工作
就是从设计烂路开始的。
扎根于土地的智慧
总会以意想不到的方式
反哺land cruiser
1998年
Land cruiser参加了
达喀尔拉力赛，
行驶到撒哈拉沙漠时
车上有一个部件坏了。
正当所有人都以为land cruiser不得不退赛时，
它居然靠着
在撒哈拉沙漠中的一个小镇上
买到的二手零件成功完赛。

这不是什么奇迹，
而是
“有路必有丰田车”的信任，
即便在撒哈拉沙漠
这种最严酷的地方，
也会有人使用着land cruiser
储备着它的配件，
在道路与人的交互当中，
朴素地、
反复地确认它的价值。

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