当地时间3月17日，在NVIDIA GTC 2026大会上，吉利汽车集团宣布与英伟达进一步深化战略合作，并正式公布重磅技术落地成果：吉利联合阶跃星辰、千里科技共同打造的舱驾融合系统迎来关键突破，超级Eva+G-ASD 4.0即将实现量产上车，极氪8X将成为首款搭载该系统的车型。

这一进展，标志着吉利在物理AI量产应用上再进一步。与传统座舱、驾驶域相互独立的架构不同，吉利本次核心突破在于“融合”：依托自研WAM世界行为模型，打破座舱与智驾域的边界，为车辆打造出统一的智能“大脑”。

整套系统由“想”与“动”两大核心构成：

• 超级Eva 负责“思考”。它不再是传统车机语音助手，而是与车辆深度共生的整车智能体。采用端到端语音大模型，可感知用户声调、微表情与情绪，具备深度规划与强记忆能力，能理解模糊指令并依据用户习惯提供主动服务。例如用户说“去接孩子，顺路买麦当劳”，超级Eva可自主完成路线规划、途经点设置并协同车辆执行。

• 千里浩瀚G-ASD 4.0 负责“行动”。作为WAM模型在智驾端的工程化落地，其硬件搭载双Thor芯片，算力高达1400TOPS，并配备5颗激光雷达。在千亿参数大模型加持下，系统可像人类一样对复杂路况进行毫秒级博弈决策，而非机械执行指令。在无图园区等场景中，可自主识别交通标识、临时障碍并完成自动泊车。

超级Eva与G-ASD 4.0深度协同，共同构成整车级超级智能体。用户仅需一句指令，车辆即可自动完成座舱环境调节、路线规划、辅助驾驶、自动泊车等全链路操作，推动汽车从交通工具向拥有感知、决策能力的智能终端进化。

极氪8X首发搭载这套全新系统，既是吉利全域AI 2.0技术体系的集中体现，也为行业提供了“AI定义汽车”的可落地范本。
#吉利发布舱驾融合关键成果#