#吉利发布舱驾融合关键成果#吉利在NVIDIA GTC 2026大会的这波合作官宣，看下来是真把智能汽车的AI布局往实处做，不是单纯的技术噱头。本身吉利就有全域AI 2.0和WAM世界行为模型的基础，这次和英伟达深化物理AI、企业AI、工业AI三大领域的合作，从智驾座舱到智能制造研发全链路覆盖，这种协同其实比单点技术突破更有价值。

最让人关注的还是舱驾融合的突破，超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0的组合，终于打破了座舱和智驾各玩各的现状，做到了想和动的联动，一句话就能完成规划、行车、泊车等全链路操作，这才是用户真正需要的整车智能体验。

而且这套系统的硬实力也够，千亿级模型、海量的实车智驾数据再加上英伟达的算力加持，落地性很强。极氪8X作为首发车型，也让人挺期待实车体验的，毕竟这种真落地的舱驾协同，才是智能汽车该有的样子