#被困霍尔木兹海峡中国货代损失140万# 源于2月28日美以打击伊朗、伊朗宣布封锁海峡，全球航运咽喉瘫痪。

核心损失（货代魏桥，两周亏140万）
已装船：掏箱费、改港/退运费、船公司战争附加费（单柜约3000美元）
​未装船：港口仓储费、空箱返空费
​订单端：客户全额退款，货代垫付的海运费、拖车费全打水漂
​利润薄：一单仅赚几百元，140万相当于白干十年

航运连锁反应
船公司暂停中东订舱、改道好望角，航程延长半月
​中东航线单柜运费暴涨3000美元+，战争险保费飙升300%-400%
​中国旗船有有限通行权，但大船仍难通行
​滞留商船淡水/蔬菜告急，补给仅能撑到3月20日

影响
中小货代、外贸工厂订单违约、资金链承压
​物流成本最终传导至终端，推高油价与商品价格
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