#吉利发布舱驾融合关键成果#别再被 “单芯片 = 舱驾融合” 的行业固有认知忽悠了！极氪 8X 直接把喊了多年的舱驾融合，从 PPT 概念干成了量产落地的整车级智能体，和行业通用方案走了完全不同的路线。

当前行业主流舱驾融合仍停留在 1-2 级：要么是座舱、智驾硬件完全隔离，仅做基础功能联动的浅度融合；要么是靠单芯片虚拟化实现算力共享、主打降本增效的中度融合。核心逻辑都是 “硬件集成带动软件打通”，座舱对话大模型与智驾规控大模型相互独立，始终没解决体验割裂的核心痛点。

极氪 8X 直接落地行业首个 L3 级全栈原生舱驾融合，跳出单芯片降本逻辑，采用双 Thor-U 智驾芯片 + 双 8295 座舱芯片的安全冗余架构，底层共用统一 WAM 世界行为模型底座，真正实现 “一个大脑，两套能力”。

从模糊语义全链路出行规划、舱驾双向主动场景协同，到语义化智驾精准控制、整车级数据闭环双向进化，彻底终结舱驾体验割裂。行业做融合核心是降本，极氪 8X 做融合核心是给用户全场景智能体验，这就是二者最本质的区别。