#吉利发布舱驾融合关键成果# 吉利这次在英伟达GTC上确实拿出了点真东西，官宣和英伟达继续深化AI方面的合作，物理AI、企业AI、工业AI三个方向一起推进，算是把智能车的底层技术再往上推了一步。最有意思的是他们那个舱驾融合，以前车机和智驾基本是各玩各的，语音助手只会机械执行，现在算是打通了，相当于有了一个统一的大脑。极氪8X将会首发搭载Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0这套系统。日常用起来也会更省心，比如你说一句“接孩子放学顺便找个餐厅”，它就能自己规划路线、开辅助驾驶，到地方还能自动泊车。平时也会记住你的习惯，接老人就自动把空调调高、走平稳点的路，反应也快，紧急情况处理比较稳，没高精地图也能自己找车位。这次合作不只是堆硬件，而是从车辆交互、智驾逻辑到云端、制造环节都在做AI落地，不是空喊概念。整体看下来很务实，我还挺期待极氪8X实车出来，看看这套系统日常开起来到底顺不顺手。