宝山高铁站为核心，杨行、月浦最大受益！-【上海楼市】

最新规划草案中，宝山高铁站&立体公园城市，将打造综合性生活片区！枢纽商贸组团未来以高铁宝山站为发展引擎，带动和激活整个片区的城市更新。围绕“立体公园城市”的理念，通过立体街区、花园办公、生态住区等模式的建构，力求打造站城一体、产城融合、水绿交融的综合性生活片区。宝山高铁站赋能，杨行地区这个待规划待建区域前景特别值得期待！

高铁宝山站作为上海第四大高铁站，定位为“东西双枢纽”之一，未来日均客流14.5万人次，年客流量达5400万人次。它将无缝衔接地铁19号线（预计2027年通车）、3号线及市域线宝嘉线，形成“四场合一”的换乘体系，30分钟可达长三角核心城市，将成为北上海的主要流量入口。

同时，组团内已落地规划了创新研发、商办综合体及11.5万㎡合生汇TOD商业体（已签约，预计2027年与高铁站同步运营），将吸引科创、商贸、会展等高端产业落地，形成站城融合的活力片区。此外，生态与居住融合层面，规划中预留了淞兰湖、创研绿谷等生态空间，结合生态住区、九年一贯制学校、小学和高中等配套，打造“水绿交融”的更宜居环境。

---目前杨行是工业区底色较浓的郊区板块，其中涉及到学校、大型商业的区位均为相对稀缺的配套，尤其商业服务特别匮乏...虽然较之顾村，杨行有更多的落地规划前景和更高的发展上限，但杨行区域内仍然有较多老破小和安置房住宅，城市界面更新迟缓....所以，未来很长一段时间，在本地购房置业过程中，我们还是优先考虑距离TOD、地铁站沿线和学校较近的次新商品房小区或更珍稀的新房项目....当然，和目前的二手房相比，杨行新房项目特别少而且价格相对更贵...近期置业选择更具性价比的二手房似乎更为妥当..#经济[超话]##上海楼市[超话]##上海·杨行[地点]##大吴淞规划#