【消息称蔚来神玑芯片正积极接触多家头部车企，含零跑、吉利等】
3月18日，据36氪汽车，其从多位产业人士处了解到，蔚来神玑与爱芯元智合作的芯片——M97成功流片后，神玑、爱芯元智正积极接触零跑、吉利等车企。
爱芯元智曾在港股招股书中表示，将于今年三季度发布这款芯片。M97算力超700 TOPS，性能对标的是地平线的征程J6P。据地平线公开表示，J6P的算力为560 TOPS。  
去年，蔚来将芯片业务拆分为独立的子公司——神玑科技后，神玑科技又与爱芯元智、豪威集成电路成立了合资公司。而M97芯片正将从这家合资公司中出货给其他车企。  
除此之外，蔚来神玑与爱芯元智也在规划低端芯片，项目代号为9031e。这颗芯片性能对标的是地平线的征程J6M。按地平线官方口径，J6M算力为128 TOPS。
公开信息显示，2025年6月，蔚来将芯片业务独立拆分，成立了安徽神玑技术公司，该子公司负责整合芯片研发、量产、授权等业务。  
去年11月14日，这家子公司神又与爱芯元智、爱芯元智母公司豪威集成电路，共同成立了一家合资公司——重庆创元智航科技有限公司，注册资本1亿元，爱芯元智是持股36.4%的大股东。  这家合资公司的成立，标志着蔚来辅助驾驶芯片技术首次外供。  
有接近爱芯元智的行业人士表示，爱芯元智和蔚来神玑的合作方式，“有些复杂，既不是买IP，也不是直接采购原版的芯片，可以理解为是两边的人联手一起做了一个新的芯片，然后重新流片"。  “这颗新的芯片，用的是蔚来神玑芯片的核心模块，以及架构。”   
据了解，蔚来神玑与爱芯元智的合作，“是在去年年中谈定的”。去年9月，神玑芯片的支持团队（负责软件硬件适配），包括部分产品团队成员，已入驻爱芯元智的钉钉系统。“设计团队还在蔚来子公司神玑”。有一知情人士称，蔚来通过这一合作，获得了数亿元技术授权费。