前两天英伟达不是官宣了和多家车企达成了L4技术的深度合作，今天吉利这边就传回来消息了。
吉利汽车集团将与英伟达深化物理 AI、企业 AI、工业 AI 三大领域的战略协同，从智能驾驶、智能座舱、智能制造到云基础设施全链路展开合作，共同定义下一代智能出行技术底座。

吉利这两年在智能 AI 领域的布局确实稳扎稳打：2025 年就首发了行业首个全域 AI 技术体系，今年 CES 又推出具备自我反思进化能力的 WAM 世界行为模型，全域 AI 直接进化到 2.0 阶段，这次和英伟达的合作补上了算力支撑。

而且具体量产落地的项目也公布了，超级 Eva+G-ASD 4.0 即将量产上车，极氪 8X 将首发，简单掉来说这个超级智能体，后面说一句话就能让车自主完成路线规划、智能辅助驾驶、途经点停靠、终点泊车的全链路操作，真正全面打通了座舱、智驾、数字生态。

这次合作还覆盖智驾仿真研发、座舱首发旗舰天玑 C-X1 芯片、工厂 AI 智造升级等维度，这样一来，就不仅仅只是品牌合作的技术升级那么简单了。

#吉利发布舱驾融合关键成果##大v聊车#