【焦济洛平高铁最新进展来了】3月17日从河南铁建投集团河南城际公司获悉，近日随着最后一方混凝土精准入模、振捣密实，焦济洛平高铁洛阳黄河公铁大桥主桥首个水中墩承台顺利完成浇筑。据介绍，作为主桥核心承重基础，此次浇筑的189号水中墩承台的顺利完工，标志着大桥水下基础施工取得阶段性胜利，为汛期前实现墩身出水、安全度汛筑牢根基。

作为国家“八纵八横”高铁网呼南通道的核心控制性工程，焦济洛平高铁洛阳黄河公铁大桥全长13.36公里，主桥长2061米。这座双层公铁两用大桥建成后，上层为G208国道双向八车道，设计时速80公里；下层为设计时速350公里的双线高铁，将成为国内罕见的超大跨径公铁复合通道。

目前，大桥建设者正抢抓春季施工黄金期，全力推进后续墩身施工。“大桥建成后，不仅将大幅提升黄河中下游跨河通行能力，更能实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达。（来源 | 洛阳网）