前几年去泰国玩，跟当地一个包车司机瞎聊。

问他啥车好开，他拍了拍方向盘：丰田，皮实、保值、省油，修起来方便。

我四周看了看，还真是。曼谷街头，丰田、本田，满大街都是。那时候有个段子：

东南亚街头就两种车——日系，和其他。

我当时心想，这地盘谁也撬不动吧？

结果前几天看到一个数据，没想到这么快就迎来反转了。

2026年1月，泰国汽车市场迎来历史性转折。根据泰国工业联合会数据，当月中国品牌在纯电动车领域形成碾压优势——单月纯电销量达3万1860辆，同比增长354%，占泰国纯电市场份额的75%以上。

品牌销量榜上，丰田以1万9113辆排名第一，比亚迪以1万2812辆稳居第二，奇瑞以9714辆跻身前三，六家中国品牌集体闯入前十。

更惊人的是：中国品牌在泰国的合计市场份额达到了47.34%，领先于日系品牌的47.338%，历史上首次超越日系品牌的总销量。

这不仅是单月战绩。放眼整个东南亚，日系车躺了六十年的后花园，正在四面起火。

据《日本经济新闻》报道，2025年日系车在印尼、泰国、越南等六个主要国家的销量较2019年下滑22%。在印尼，日系市场份额跌破81%；在泰国，跌至68%；在越南，更是降至33%。与此同时，中国品牌在印尼市场份额翻番至14%，比亚迪更是在2025年10月跃升至印尼市场第三位。

日系车在东南亚的铁板江山，终于被撬开了裂缝。

那么，当年日系车是如何在东南亚称霸的？现在又是如何被国产车反超的？ http://t.cn/AXfbn7Hv