合资品牌或将在新能源领域重现统治力？

3月5号，广汽丰田铂智7正式开启预售，最终权益价从15.68万元到19.48万元不等，含2种电池7款车型，相比于大家对于价格的热议，我觉得另一个角度反而更有意思一些，就是：什么人还在2026年看合资品牌电车？

据消息称：铂智7购车用户对比最多的车型竟然是特斯拉Model 3，达到13%，其次是小鹏P7+和小米SU7；这其中，换购比例竟高达70%！选择中高配版本占比为主，其中，700MAX激光雷达版占比40%，超60%的客户选择带SDC的双腔空悬版本；有一说一，这在合资电车中前所未见，要知道合资品牌不管是燃油车还是新能源，最大的竞争对手按理来讲都是“国产车”，但是这次却变成特斯拉的Model 3，这是不是有点不自量力？

但用峰语来讲，这是好事呀！其一说明，铂智7的确具备热销潜力。 被拿来和标杆对比，说明它已经进入了主流视野。消费者不是随便看看，他们是认真在比。
其二，这说明铂智品牌已进入高端区间。 很多人对比model3，在之前合资电车是无法想象的。但现在，铂智7做到了——它的品牌定位、产品实力，已经建立了和特斯拉一样的高端认知。

这句话也许并不是玩笑，毕竟对于消费者来说，再多的口头承诺都不如看得见摸得到的真东西，铂智7的配置和质感，以及明确的产品力，才是真正打动消费者的硬性决定因素。
#买特斯拉和丰田电车竟是同一批人##丰田铂智7用户首选对比Model3#