大众真的想通了！与小鹏联合开发的第二款车‘与众07’即将到来，这回不是简单贴牌，而是首款搭载双方共研CEA电子电气架构的车型。过去大众被吐槽车机迟钝，这次把软件大权交给小鹏团队，相当于给德系车身装上‘中国心’。从申报数据看，4853mm车长、2826mm轴距，定位中型纯电轿车，单电机170kW。更值得关注的是合作逻辑的转变：大众提供制造、品质与供应链，小鹏贡献智能驾驶算法和软件生态，实现‘技术换制造’。这种取长补短的‘合资2.0’，或许才是应对中国市场的正确姿势。你觉得这种模式能打破合资车智能化滞后的困局吗？ http://t.cn/AXfGb6V3