史无前例！韩国8大部门组团来华，只为抄中国自动驾驶“作业”

2026年3月18日，韩国重磅动作落地！该国首次派出由20余人组成的跨部门联合政策研究组奔赴中国，由国土交通部牵头，集结财政、产业、金融、警察等8大部门核心人员，专程学习中国自动驾驶技术与配套政策，阵容豪华、诚意拉满。

韩国早已认清现实：自家在自动驾驶赛道已被彻底甩开。中国L4级无人车规模化商用多年，街头随处可见；韩国仅局限于小范围试点，现代起亚等主流车企仍停留在L2级辅助驾驶阶段，差距一目了然。

中国领跑的核心，不止顶尖技术，更有车路云一体化的成熟政策体系，从顶层设计、试点落地到路权划分、责任认定全链路打通，这正是韩国最稀缺的核心经验。此次考察团目标明确，将走访北京自动驾驶示范区，实地调研百度、小马智行等行业龙头，吃透从研发到商业化落地的全流程。

电动化转型已被中国车企压制，自动驾驶再掉队，韩国汽车产业将面临全球市场失守的危机。尽管韩国硬件基础扎实，但软件算法、AI能力与数据积累全面落后，放下身段来华取经，成为唯一破局之路。韩方坦言，中美处于自动驾驶第一梯队，自身仍处于起步阶段，不加速追赶将彻底出局。

此次考察仅是开端，韩国计划后续赴美学习，全面对标中美，全力抢占智能汽车赛道。韩国主动上门，是对中国技术与模式的高度认可，也让中国在全球自动驾驶领域的话语权持续提升。

科技竞争凭硬实力说话，商业化先行方能主导行业规则。韩国组团来华，是认清差距后的自救之举，再不追赶，就真的来不及了！

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