工信部第404批纯电车型的电池与续航表现：

1、全尺寸SUV：

- 大唐-两驱：搭载130.15kWh的第二代刀片电池，纯电续航达到了950公里，百公里能耗只有13.70kWh；

- 大唐-四驱：搭载130.15kWh的第二代刀片电池，纯电续航达到了850公里，百公里能耗只有15.31kWh；

- 大唐-两驱：搭载105.79kWh的第二代刀片电池，纯电续航达到了800公里，百公里能耗只有13.22kWh；

——可以说，这一次第二代刀片电池立功了，帮助大唐拿下续航最长、百公里能耗最低的全尺寸纯电SUV；

——小鹏GX的续航和纯电能耗表现也非常不错；

——零跑D19，搭载99.60kWh的动力电池，纯电续航620公里，百公里能耗目前最高；

2、中大型SUV：

- 钛7-两驱：搭载105.79kWh的第二代刀片电池，纯电续航达到了755公里，百公里能耗只有14.01kWh；

- 钛7-四驱：搭载105.79kWh的第二代刀片电池，纯电续航达到了675公里，百公里能耗只有15.67kWh；

- 问界M6 EV：搭载97.64kWh的动力电池，纯电续航达到了750公里，百公里能耗只有13.02kWh；

——钛7EV以方盒子的造型，还能拿到中大型纯电SUV的续航冠军，还是有点东西的！

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