最近发布会真是扎堆，奇瑞搞了个“奇瑞电池之夜”，给大伙总结关键信息。

“犀牛电池”，覆盖混动（H）、纯电（E）到固态（S）的全系列产品矩阵，E1000系列能量密度达到310Wh/kg，且通过了挤压变形50%不起火、180°C高温不爆炸的极端安全测试。

固液混合电池能量密度突破300Wh/kg，并明确将于今年四季度正式上车，全固态电芯更是瞄准了600Wh/kg的行业天花板。配合正极拓晶、自修复电解液等前沿材料应用，奇瑞说自己要重新定义动力电池的性能极限。

“迅龙秒充”，充电功率突破1000kW，实现“8分钟补能500公里”，这几乎抹平了燃油车与电动车的补能体验差异。

个人觉得哈，东西都还挺好，但就是别弄这稀奇古怪的名字了，蛇形冷板这一下真没绷住。

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