天花板的上头是比亚迪。

刚看到奇瑞的迅龙秒充真让我蚌埠住。

8分钟充500公里，虽然只是一个模型，但扛不住人家说持续刷新充电技术的上限。

我感觉他们说的充电技术上限好像不是我们国内的技术上限。

因为我们国内充电技术的天花板已经让比亚迪拿下了。

比亚迪的闪充技术是按充电百分比来算的，只要是搭载二代刀片电池的，不管你的续航是几公里，5分钟就能从10%充到70%。

我们按照1000km来算，那比亚迪从10%充到70%，也就5分钟，这至少充了600公里。

而奇瑞的迅龙秒充，它是8分钟500km。

别的不说了，你们自己来对比吧。

再者，我看这个迅龙秒充的充电桩要在2029年年底才能建成，并且要超过两万座。

所以，真不怪别人说PPT造车…（并没有说奇瑞是PPT造车的意思）

人家比亚迪的闪充，发布会一开完就有上千座，且日均新增超50座，在今年年底，要建到两万座。

反正啊，大家也是可以多维度对比一下。

总之，

不管是吉利的超快充，还是现在奇瑞的秒充，这些都是在比亚迪3月5日惊蛰第二代刀片电池暨闪充技术发布会之后接连发布。

所以，总体上一看，我只能说一句，比亚迪着实领先了整个行业半身位。

（没有拉踩、抹黑的意思，单纯就事论事。）