图一来自互联网，是京雄快线某高架车站站台端部，可以看见侧线出站信号机→道岔有一定的距离，这是留给车载设备“安全防护距离”的，换句话说京雄快线将“安全防护距离”纳入了到发线内，与CTCS相同

图二可以帮助理解 ​​​