全新的小米蛟龙底盘为新一代 SU7 带来了极其强大的制动性能：
全系配备前双叉臂+后五连杆独立悬架系统、固定卡钳、全系升级Ultra 制动踏板调校风格、全系标配265mm 后宽胎，Pro/Max版可选闭式双腔空气弹簧、CDC 阻尼可变减振器，新一代 SU7 Max 在45次制动测试中制动性能并无明显衰减，真正实现了「刹得住、也刹得稳」。
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