新一代SU7在刹车和湿滑路面的安全表现数据出炉。

连续100-0km/h刹停40次不衰减，全系升级固定卡钳和Ultra制动踏板调校，标配265mm后宽胎，单次刹得好是侥幸，但反复测试都稳得住，日常开车遇到紧急情况完全不慌。

还有小米蛟龙底盘，正好明天是二月二龙抬头，应了个好兆头。

蛟龙底盘针对湿滑路面做了针对性优化，防滑协同控制系统可降低40%打滑量，轮端限滑响应0.35s，湿滑模式下动力输出更柔和、分配更均衡，系统还会主动提醒开启。

龙行有迹，行路平稳，新一年出行也多一份从容。

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