先来看看全新小米SU7的白车身，整体结构和初代SU7变化不大，钢铝混合的车身，调整主要在这几项。
①紫色部分是热气胀工艺的“内嵌防滚架”和四门防撞梁，使用的是2200MPa的小米超强钢。
②全车配备了9个安全气囊，新增了两个后排侧气囊。
③车门的拉手变为了适应新国标的车外机械拉手，可以看到拉线结构。
④第二排座椅下方新增了门锁冗余备份电源。
⑤底盘前部新增1500MPa防刮底横梁。
#小米新su7首发评测#
发布于 广西