MotoGP｜托普拉克：“M1还未做好战斗准备，但我知道2027年会有所不同”

Toprak“下雨的话比赛会非常艰难，这将是个问题。”

Miller：“新赛道可能会带来一些变化，但我肯定不会排在所有杜卡迪车手之前”

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戈亚尼亚对整个MotoGP来说都是个新赛道，对托普拉克而言亦是如此。他此番来到巴西，正是为了观察自己的雅马哈赛车在此的表现。显然，形势绝非易事，尤其是在目睹了泰国揭幕战的状况之后。

M1赛车正艰难地追赶竞争对手的步伐，尽管这位土耳其车手并不愿就此认输。众所周知，这位普拉马克车队的车手曾与多维齐奥索和费尔南德斯一同在赫雷斯赛道进行测试。目标是量身定制赛车，试图加快研发进度。

但过去已成过往，因为眼下比赛周末已然来临。

“我喜欢戈亚尼亚，这似乎是一条很棒的赛道，”他开场说道，“有些弯道颇具挑战性，如果在特定路段摔车，后果可想而知。因此我认为需要清理赛道，因为路面还很脏，尽管这很正常。情况肯定会从第一节自由练习开始好转，周五我们拭目以待。”

托普拉克，你能谈谈最近的测试情况吗？
“我正在适应M1，我们也一直在努力改进它。这对所有人来说都是条新赛道，因此我们希望能取得更好的成绩。雅马哈和我们的车队都在全力以赴，从外部来看，这条赛道似乎很适合我们的赛车，但具体情况还要看。我不想制造过高的期待，因为一切都还未可知。我们首先要找到合适的调校，并做好变速箱的配合工作。”

在这期间，天气状况让所有人都束手无策……
“我当然也希望天气好转，因为在这里很难预测会发生什么。如果下雨，比赛将非常艰难，这会是个大问题。”

说到雅马哈，目前的状况如何？
“听车手们说，去年的赛车表现更好，但今年一切都不同了，毕竟这是全新的项目。我正专注于全面学习，2027年将更为关键。归根结底这是一个自然的过程，毕竟我来自超级摩托车锦标赛（SBK），在那里我一直处于领先位置，而目前我们的M1还未做好战斗准备。但我相信雅马哈和整个团队，因为他们清楚问题所在，并且正在加紧努力解决它。”

你认为还需要等待多久？
“我不知道具体需要多久，但我坚信2027年我们会卷土重来，因为我了解雅马哈，知道他们渴望重返巅峰。遗憾的是过去三年很艰难，但我尊重雅马哈的每一位成员，感谢他们所做的一切以及付出的全部努力。”

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Jack Miller：“新赛道或许能带来改变，但未必能让所有杜卡迪都落后”

随后话题转向了杰克·米勒，他已准备好驾驶M1赛车在巴西赛道上驰骋。这位澳大利亚车手既充满好奇，又满怀期待。

“这是一条新赛道，位于一个新国家，因此一切都充满未知。戈亚尼亚看起来很有意思：赛道虽短，但布局不错。既有技术性路段，也有老派风格的路段，要掌握起来并不容易。最大的难点在于解读赛道表面和赛道状况。我们看到了一些潮湿的区域，解读赛道状况绝非易事。此外还需注意视觉反光，因为赛道看起来全是白绿相间。我预计路面会相当棘手，但归根结底对所有人来说都是一样的。

考虑到这里从未有人试过车，你认为这会是一场与往常不同的比赛，排名可能会大洗牌吗？
“是的，因为一切都是全新的。起初总是困难的，但同时这也可能是一个机会。没有人拥有这里的赛道数据或经验，因此这一点或许能给我们带来些许帮助。当然，我们不会期待奇迹，毕竟我不认为自己能领先于所有杜卡迪车手。他们的赛车性能更强，拥有更多数据，而且速度极快。我们目前仍处于成长阶段。”

回到赛道话题，天气会产生多大影响？据说本周末有很大的降雨风险。
“如果赛道完全湿透，抓地力会很强。问题在于水不多的情况，因为那样赛道会变得很滑。我已做好雨战准备，但在这种条件下跑30圈确实会很漫长。”

最后关于V4引擎的研发进展，目前情况如何？很遗憾，你们在武里南站表现欠佳。
“我们正处于项目初期。必须具备正确的思维方式，否则很快就会落后，被迫去追赶。对我们来说，每个周末都是一个机会，而在MotoGP赛场上，任何事情都可能发生。我们必须迎接这一挑战，每次下赛道、每次更换赛道以及每次对赛车进行调整时都要有所进步。目前我对M1的感觉很好，已经准备好参赛了。事实上，自从泰国首站比赛以来，感觉仿佛已经过去了一个世纪，毕竟我们停赛了将近三周。”

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