我时常在想，判断一台车是不是好车的依据是什么？

有时候可以是技术，是一台发动机。
比如日产的VQ37和宝马的N52B30。

有时候可以是设计，是审美。
比如保时捷帕拉梅拉、Taycan。

有时候，可以是一种动力总成架构。
比如丰田和通用的功率分流混合动力。

有时候，可以是智能化与情绪价值。
比如尊界S800。

也有很多时候，是调校功底。
这是本田与宝马的粉丝们最津津乐道的东西。

你要问我最喜欢全新坦克700的哪里，我其实也是一时半会说不清的。
因为某种程度上，700集合了很多的闪光点于一身。

3.0的Hi4-T，或者是功率分流的Hi4-Z，外观，底盘调校，全都是能戳中我的地方。

你可以说它在动力总成上具有独一无二的优势，完全没竞品的存在。

你也可以说它并不是越野能力最强的车。
也可以说它不是舒适与操控最好的车。

但它一定是把城市与荒野、豪华与实用结合的最恰到好处的一台车。

坦克700一台车，可以满足我的许多幻想。