去机场，打了滴滴专车，车型比亚迪汉，好晕的感觉。问了一下司机，这台车3年前买的，跑了30万公里了。当时买的时候24万，现在同款车型15万，差距好大啊。司机师傅说，这台车充满跑700多公里，实际可以跑550公里左右。三年下来，电池基本没衰减，晚上十点充，早上七八点充满，每天跑300多公里，电的成本才20元，所以他每天能赚900-1000元。充电价格只要0.3元，太划算了。不过，冬天回河南老家，开到130公里，续航就只有不到300公里了，如果时速100公里，也才跑350多公里。
司机师傅说，现在生意不好，因为司机多了。我心里暗笑，你这一个月2.7万元的利润，说明司机还是少啊。天气不好的时候，上下班高峰期，都不好打车，就说明问题了。
电车的普及，大大降低了出租车的运营成本。三年前，大家都不敢买电车的时候，这位司机也担心两年后电池不行，但他算了个账，当时一年油费要10多万，就算跑两年也够了。如今，他一年的电费才几千元，真的是赚大了。他对比亚迪的电池非常满意，已经瞄上了最新的刀片闪充。
顺便说一下，我昨天打的滴滴专车，竟然是油车。司机的脑筋还是没开窍啊。
就好比智驾，如今这么高级了，竟然还有人不信。呵呵。