京东出地，比亚迪出桩，一拍即合！
刘强东拿下比亚迪这单，我第一反应不是，哇噻，大新闻，而是觉得：东子这回终于想明白了，知道自己手里啥最值钱了。
京东这回玩的是啥？说白了就是“空间换资源”。
现在新能源车打架，最缺的不是技术，是地。充电桩往哪儿建？好地方早就被人占了，自己找场地谈判，租金高、周期长，累死个人。
京东聪明在哪儿呢？它发现自己手里最不缺的就是地——全国那么多物流园、仓库大院、办公楼停车场，平时也就停停货车、放放快递，空着也是空着。
比亚迪不用满世界找地方了，京东直接把现成的院子给你用，桩插上就能营业。这扩张速度，比自己找地快多了。
你说这招狠不狠？把自己“闲置的破院子”，换成了“香饽饽充电桩”。
最骚的操作是啥？是让你充电的时候顺便把钱掏了
这才是京东的看家本事。
你开电车去充过电就知道，就算快充，也得等个二三十分钟吧？这半小时多数人就干坐着刷手机，是很无聊的。
京东想的是：这半小时绝不能让你闲着。
它直接在充电站旁边开了京东便利店、七鲜咖啡。你下车插上枪，顺手买杯咖啡、买个关东煮，或者进去吹吹空调逛逛。本来无聊的等待时间，变成消费时间了。
这叫把你的“垃圾时间”变成他的“赚钱机会”。 你舒服了，他也把钱赚了，两边都高兴。
再说点实际的，这事儿跟咱普通人有啥关系？
我觉得最直接的好处是——以后充电会舒服很多。
京东那么多仓库、园区、办公楼，慢慢都会装上比亚迪的充电桩。你出门办事或者跑活儿，能充电的地方变多了，而且充电的时候旁边就有个小店，买瓶水、上个厕所、歇个脚，至少不用大夏天顶着太阳干等。
再往远了想，以后你的京东账号和比亚迪账号可能打通。比如你车该保养了，京东直接弹个消息：“前面两公里有家京东养车店，换机油打八折，去不去？”或者你常买的零食，路过有货的便利店，它提醒你进去捎两包。这种事儿听着就挺实在的。
说到底，刘强东这回就是想明白了一件事
造车这事儿太卷了，华为小米他们去卷，京东不凑那个热闹。
京东就干自己最擅长的：伺候你的车，顺便伺候你的人。
你买车之后，充电、保养、买配件、甚至买水买咖啡，这些事儿京东全给你包圆了。
这生意听着不酷，但稳当啊，而且别人想抄都抄不来——毕竟不是谁都有那么多仓库和门店在那儿摆着。这就是拿自己的家底，换一个稳妥的未来，这笔买卖值啊！
