自界系列卖爆之后，镜系列启镜也来了，高端SUV王者问界，问界m6，还有尚界Z7/Z7T，智界V9，岚图泰山8X泰山黑武士，昊铂A800，启镜GT7，也来了，享界双9，智界双7，问界M8，问界M7 ，阿维塔12等同步焕新升级，华为智驾车产品选择更多了，给消费者带来了更适合自己的产品，华为Mate 80系列科技含量满满，5GA的网速，户外探索模式能续航14天，屏幕太顶了，太阳底下也能看清，红枫影像2.0，拍照拍视频无敌，买尊界S800的都是换购或增购的，尊界S800卖爆了，说明智驾时代来了，今年华为智驾实现L3L3+，卖300万台，卖300万台还是比较难，去年华为智驾车卖了100万台，基本都是些高端车，卖300万台除非有10万以下的车，今年华为智驾车还是非常值的买的，因为实现L3意味着10年内不会过时，智驾时代加速来了，现在有钱人基本都开智驾车了，特别是华为智驾车，问界m7问界m8问界m9除了淡季平均一个月就能卖5万台左右，纯油车现在打5折6折在卖，有钱人是看不上这种打折车的，华为现在的技术，很多产品都没必要买友商的了，鸿蒙系统的电池管理很牛，能让电池延寿60%时间，耳机，华为是星闪，友商蓝牙，距离远点经常断，距离远点音质变差，体验很差，特别是在家里不一定拿着手机一走动连接经常断很烦的，电视，完全就不是一个时代的产品，华为电视贵，体验超手机，友商的便宜，买回家还不如看手机，一年都不打开几次，有什么用，放家里吃灰还占位置，平板电脑，二合一平板电脑MatePad Edge，平板和电脑之间无缝切换，同时也很轻薄 ，性能降维打击平板和电脑，麒麟X90A芯片的40亿参数大模型测试输出45tokens是友商的一倍到三倍，手机，拍照拍视频友商的还不如华为的第一代红枫影像，鸿蒙6.0流畅度提升35%，中端机王者nova系列，鸿蒙6.0加持下nova15系列能秒开app无压力，鸿蒙6.0流畅度这一进步顶友商3到5年，友商3年内流畅度很难追上mate80系列，有人说苹果流畅度好，其实苹果芯片性能是很一般的，屏幕刷新率90hz，就杀后台，完全没法跟mate80系列比流畅度，差三个等级，mate80系列流畅度是友商3年内无法追上的，mate80系列，11999起的mate80RS，12999起的华为mateX7，增配还降价了800列1000，内存涨价，各种芯片涨价，友商都涨价了1000，苹果也是涨价了的，以前每年各平台上市预售就降2000，今年只降1000，实际也是涨了1000，mate80系列史上最香系列，特别是标准版，华为是自己生产内存各种芯片，能控制成本，内存各种芯片占手机成本的60%，生产厂家要挣钱还要加上关税，友商都没有真正义意上的性价比手机，友商的性价比是偷工减料，或减影像等硬件的标准，买性价比的产品买华为是准没错的，不要被友商忽悠了，很多看不到的地方质量是不一样的，例如华为智驾车的中控屏幕，华为中控屏用的是最高标准，失效率低于200PPM，有的友商用的失效率高于2000ppm，差别10倍，飞机头等舱基本都是华为手机，说明华为手机是有钱人的标配手机，这几年苹果是上市各平台预售就降价卖，有钱人是看不上这种打折机的，去年的苹果128G的16promax才卖6000元比同时期的6499的mate70pro还低500元，华为为此还特意推出降价300元的6199的mate70pro优享，拉近价格差距，只贵200元，华为手机一般到新款快上市了才降价，最少也是8个月，mate40系列mate60系列上市18个月没降价，mate70系列13个月也是2月份才降价，今年是华为智驾车的主场，hi模式和智选模式的界系列镜系列多款车上市，岚图梦想家连续多个月高端mpv销冠，也是高端mpv前三成交均价最高的，智界V9快来了，还有一款享界mpv也会在2026年上市，华为今年是要统治高端mpv的节奏，问界是高端SUV王者，问界m9问界m8问界m7都卖爆了，尊界S800超豪华轿车销冠，享界9系连续 5个月蝉联 30 万元以上新能源轿车销冠，界系列能卖爆主要是华为智驾遥遥领先，现在很多买友商的车都很后悔，卖车时都吹半年追上华为，实际华为4年前就能让车主放心用智驾了，因为友商智驾还不成熟，经常出各种问题各种事故，不能让车主放心的用智驾，开智驾要高度集中注意力，很累，还不如不用智驾，所以友商智驾里程占比很低，华为智驾用户智驾占比达到85%到95%，华为智驾现在也是唯一通过L2测试者，这已经不是华为断层领先的问题了，而是优等生和不合格生的差距体现了！以后不但不能瞎吹嘘具备L3，连L2没有通过，值得注意的是，L2新国标虽严格，但也给了车企"缓冲期"：拟2027年1月1日实施，新申请型式批准的车型有13个月过渡期，已获批车型则有25个月。不过，中信证券研报指出，这并不意味着车企可以"拖延应对"一一新规覆盖的场景极为全面，除了施工区域、纸箱障碍，还包含夜间儿童横穿、隧道出入口、多车道障碍物交互等数十项测试，且明确要求"车企申报高速 NOA 、城市 NOA 等功能时，必须通过对应场地测试，否则不得声称具备L2功能"。这意味着，未来"嘴上说有L2，实际安全不达标"的"虚假宣传"将被彻底杜绝，以后3到5年智驾才能过渡到成熟期，所以现在买车不能看销量买车，要买华为这种能放心用智驾的车，当然现在也只有华为智驾能放心用，买的友商这些不能放心用智驾的车，可能永远是一个不能放心用智驾的半成品，等L2法规落地，这些没有通过L2的车就不值钱了，为什么L2法规这么晚才落地，就是给友商时间，因为L2法规落地，大部分人都只买L2的车了，智驾现在有二种方案，一是摄像头方案，二是摄像头加激光雷达方案，要买带激光雷达的方案，摄像头解决不了逆光大雨天丈雾天尘天晚上等影响光线的问题，只有激光雷达这个传感器达才能解决这些问题，十几万几十万都花了，不要省那个激光雷达的钱，如果严格执行L2新国标没带激光雷达是通过不了L2的，牛市来了，全民发福利来了，有些股票涨了10倍了，当然现在科技股是顶点了，不太会炒股的，可买银行股，完全不会炒股的，可买前几大银行股，收益比较稳定，年收益25%到35%，