#新一代SU7# Pro版本最终开了829.9公里哈哈，有个哥们说跑到830公里就倒立，结果在829.9公里的时候被停车场的门给卡住了哈哈哈，然后就限制动力了。其实如果没有卡那一下是可以顺利进去的，是可以开到830的，但是由于已经限制动力了，是重启后的电，所以按规则就不算了，就定在829.9公里，那个哥们真幸运，不然要倒立了哈哈哈。

按照829.9公里算，官方的标定是902公里CLTC，算下来续航达成率是92折，好猛哈哈。

平均速度是50公里/h，符合城市用车的速度，因为城区你开60速度，平均速度只有40多的。在北京开过车的都知道，能在北京开车有平均速度50已经非常快了。

我看的时候车已经上高速了，还有10%的电好像，我看了有2个小时，在高速路段基本都是80-90的开，最后792公里的时候电量到0了，然后他们还继续开，动力没有任何限制，依然可以轻松开到80，然后又开了20多公里下的高速。

下完高速后在充电站附近绕圈，绕道想吐，又换了一条直道的路，开50-60的速度，又开了几十公里，最后定格在829.9公里，相当于电量0%以后，还开了37.9公里，真的藏了不少电啊哈哈哈，我们1万多人同时在线，一起熬鹰，真的都看累了。

车上坐着3个人，全程都开空调，ECO模式，北京此时此刻温度只有4度，白天最高温度是15度，这个气温并不是续航最好的气温，如果是25度的气温，车上少坐一个人，说不定真的能达到902公里的cltc续航，实在是猛，佩服佩服！！！！谁不服就来战！等待其他车企来挑战，看看同级别的车能不能在平均速度50KM/H的速度下突破830公里的续航表现。

目前新一代SU7的能耗和续航表现再创新高，就是名副其实的纯电之王。

数据和截图都是来自汽车之家的直播，2026年3月20日全程直播，具体详细明细大家明天看汽车之家公布的即可。