#新SU7激发中国新能源车消费热#

所谓火车跑得快，都靠车头带。

新一代小米su7应该又要复刻第一代的热度
不仅是自己热销，就连竞品，乃至其他新能源品牌也都能吃到外溢的流量。

24年之前，没有人觉得新能源轿车，甚至是新能源轿跑，是一个什么样能卖的市场。
因为之前所有尝试去对标Model 3的车，都没有卖好。

当时呢，就有很多媒体下定论说，中国人只喜欢大车，只喜欢中大型SUV，甚至是全尺寸SUV。
因为我们爱生一二三胎，只有这些用户的需求才是需求。轿跑的需求是一个伪命题。

后来的结果大家都知道了，小米SU7从天而降，震撼了整个市场。
号称要包围小米的某家品牌，因为关联度太高，一下变成了年度最大小丑。

有的时候不是用户没有需求，而是你不善于去发掘需求。
很多人他就是需要买一个年轻态的轿车，他不需要那么大的SUV。
他就是要好看的外观，好开的操控。

于是我们也看到，很多友商自我反省之后，也是瞄准了这个市场，今年也有很多对标的车型陆续上市。

有的时候咱们的消费为什么不好呢？无非就是供给和需求两端，需求已经是这样，没有办法改变。经济压力也大，整个社会的弦也都紧绷着。你不可能指望一场突如其来的好转。

那企业能发力的就只有供给，去真正接触消费者，去真正看他们到底想要什么。
去真正揣摩他的情绪，他会因为什么而振奋？会因为什么而鼓舞？会因为什么而开心？

也许是一个精美的UI设计，像是天际屏上飘动的歌词。也许是一个和你有交互的动画，比如说在车机屏幕上的萌宠。

这一切的一切只有一个根源，那就是为用户思考，从用户的角度去做一个产品，用10倍的用心，去赢得消费者超出预期的青睐。

这才是未来企业的立身之本。

当然，如果政策的设计也是真正有这样用户思维的话。需求上的问题也会有本质的改善的。

#中国新能源汽车再提速#