在小米新SU7发布后,我有个很直观的感受:小米真的开始“慢下来”了,但这种慢,反而更有力量。
发布会前雷军就说得很清楚,首销订单不是越多越好,关键是产销平衡。这种话放在现在这个动不动就“战报刷屏”的行业里,其实挺反常的,但也恰恰说明底气变了。
这次新SU7不发大定、只发锁单,还给72小时冷静期,本质上是在主动给行业降温。少一点数字游戏,多一点真实交付,这种克制,说白了就是不再焦虑“证明自己”,而是开始认真“做好产品”。
当一家车企不再急着赢每一场仗,而是想着走更远的路,那味道就不一样了。某种程度上,这才是中国新能源汽车走向成熟的标志。
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