央视新闻报道小米新SU7,称赞的很直白了,就是中国品牌在新能源时代的经典代表。
以前纯电轿车市场不好做,性能车更小众,结果上一代SU7卖了38万台,也是唯一能跟特斯拉抗衡的车型。平时一线同行做内部交流,只要提到轿车就绕不开SU7和Model 3,这就是爆款的号召力。
现在新SU7接力,产品感知会更明显,最重要的意义是证明中国汽车工业可以打造多元化的产品,并且比海外车企做得更好。
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央视新闻报道小米新SU7,称赞的很直白了,就是中国品牌在新能源时代的经典代表。
以前纯电轿车市场不好做,性能车更小众,结果上一代SU7卖了38万台,也是唯一能跟特斯拉抗衡的车型。平时一线同行做内部交流,只要提到轿车就绕不开SU7和Model 3,这就是爆款的号召力。
现在新SU7接力,产品感知会更明显,最重要的意义是证明中国汽车工业可以打造多元化的产品,并且比海外车企做得更好。