日系车棺材板上钉子又多了一根：受第三次海湾战争引发的能源危机影响，汽柴油价格暴涨，菲律宾、老挝和越南对中国电动汽车的需求激增。

而且不仅仅是东南亚，连澳大利亚的东大新能源车需求也在暴增！图二 仅一家比亚迪4S店一天就卖了51台车，销售都忙不过来了 [允悲]

日系车在全球就靠着第一次石油危机崛起，打败了高油耗的美国车，这次霍尔木兹海峡将可能长期封闭，全球油价将长期保持高位，极度利好东大新能源车！[鼓掌]

东大政府和企业为了石油危机已经准备了数十年，终于等到了！[并不简单]

在马尼拉金融区的一家比亚迪汽车经销店，中国公司生产的电动汽车需求量非常高，马修·多米尼克·波表示，他在过去两周内就收到了相当于之前一个月的订单量。

“由于油价上涨，客户纷纷用电动汽车替换燃油汽车，”在这家经销店担任销售员七个月的 Poh 说。

早在伊朗战争引发石油危机之前，电动汽车在亚洲的普及率就已经开始上升—日本等少数国家除外。在中国，电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占汽车总销量的一半以上，这得益于政府大力推动本土新能源产业的发展。据英国智库Ember的数据显示，东南亚国家的电动汽车普及率约为40%，超过了英国和欧洲的水平，使其成为全球最支持电动汽车发展的地区之一。

#霍尔木兹海峡关闭或长达6个月##烽火问鼎计划##美伊以冲突#