#大众CEO称应借鉴中国规划模式# 在近日发布的一篇采访中，大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆表示：“中国推进事情的方式极具规划性，目标优先级清晰，整体架构设计合理。” 听起来像是客套话，实则不然，这是一个正在被现实教育的传统汽车巨头，对“中国速度”和“中国秩序”的由衷感慨。

布鲁姆提到两个关键点：一是中国市场的执行力与落实意愿令人印象深刻，二是大众在中国面临超过150家竞争对手。这两句话放在一起，恰恰勾勒出当下中国汽车行业的真实图景——竞争烈度全球罕见，但并非无序混乱，而是在一种近乎“国家战略级”的产业规划框架下高效运转。

过去，中国汽车业是“跟跑者”，学德国的技术、抄日本的精益、仿美国的营销。如今，布鲁姆那句“中国的发展模式有很多值得我们学习的地方”，本质上宣告了一个时代的转折：在新能源和智能网联这条新赛道上，产业政策的连贯性、地方政府的执行力、企业对技术路线的坚定投入，共同构成了中国模式的核心竞争力。