【深水区里找“锚点” 跨国车企电动化转型“变奏”】在全球汽车产业向电动化转型的深水区，传统巨头正加速合纵连横。

据彭博社日前报道，全球第四大车企Stellantis正在与小米汽车、小鹏汽车接洽，以寻求这两家造车新势力对其欧洲业务进行投资。据悉，潜在合作事项包括了向中国车企出售玛莎拉蒂等品牌的部分股权、开放欧洲产能。

不过，上述消息随后被Stellantis集团方面澄清。Stellantis 集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超告诉《中国经营报》记者，公司对猜测性报道不予置评。

“作为Stellantis集团正常业务运营的一部分，公司与遍布全球的行业优秀企业就各种主题进行讨论。”王超进一步告诉记者，Stellantis集团始终以“向客户提供最佳的出行方式”为终极目标。同时，玛莎拉蒂品牌也不对外出售。此前，Stellantis集团此前已经和零跑汽车合作成立了零跑国际。

除了Stellantis集团外，福特、雷诺等全球车企也在加速合作。在2025年，福特已经和雷诺集团达成了战略合作，拓展福特面向欧洲市场的电动汽车产品阵容，首款合作车型将在2028年亮相。

在日前2025年全年业绩吉利汽车业绩沟通会上，吉利控股集团CEO安聪慧表示，公司和全球其他优秀的车企合作，能够快速地拓展国际市场。“一个汽车企业在国际市场单打独斗很难，压力很大，风险也大，但如果公司和优秀的企业进行合作、联合，效果就不一样。”（中经记者 杨让晨 石英婧 上海报道）http://t.cn/AXfpwrsy