北京到上海只充一次电，一千多公里的路，中间就补能一次，就算放在整个电车圈里也是相当能拿得出手的成绩了。雷军第一时间转发回应，看得出他挺在意这个实测结果，毕竟续航一直是电车用户最焦虑的点，这波算是用实打实的数据来回应电车只能城里开的老印象。

不过我也在想，这种高速续航实测，其实跟日常用车场景还是有差距的。高速上匀速跑，动能回收用不上，风阻又大，反而是电车最费电的场景。能做到这样，说明三电系统的效率确实有东西。

国产电车现在真的起来了，能耗控制、续航表现都很顶，不管是日常代步还是跨省自驾，SU7 Pro都能扛住，这波用实力说话。#新SU7北京开到上海仅充1次电##雷军回应媒体北京上海高速续航实测#