#新能源汽车##比亚迪# 王传福突然改变打法，比亚迪这次瞄准了一个万亿新赛道

最.近后.台好多人问.我，说.速哥你怎么看王传福这波操作？感.觉比.亚迪突然变.了一个打法。然后我这.两天也在看.资料，说.实.话，我个人是有点被震到的。

以前我对比亚迪的印象，就是闷头搞.技.术，全产业链自己干，电池、电机、电控，典型.理工男风格。你.说帅不.帅？未必。但.是真的.稳。可是.最近这一波，我觉.得王传.福不是稳，他是开始.冲了。

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先说.最炸.裂.的一个——闪充。

第.二.代刀片电池配那.个“闪充技术”，官方说5分.钟70%，9分钟97%。这个.概念.什么感.觉？我给你们翻译一.下，就.是你去.服务区.上个厕所、买瓶冰峰的时间，电已经差不多满了。以前大家.喷电车最大的问题就.是补能慢，对.吧？现在比亚迪的思路不是跟你讨论换电路线，而是直.接一句话：我把充电.做到跟加油一.样快，你还.换啥？

而且.它不.是嘴炮，说零下30度.也就多.三分钟。这个数据要是长期验.证下来，那.真的是一个.降维.打击。说实话，我个人.一直对大功率快充.有点.担心，电池.寿命怎么办？但是比亚迪.敢说“终身质保”，这个就.很.狠。你敢兜底，那说明.你心里.有.数。

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然后你.再看它的.建站模式，也.挺贼。不是自.己.重资产猛.砸，而是搞“站中站”，借力打力。说.白了就是羊毛不薅白.不薅，效.率.优先。这种打法，明.显比以前.更市.场化、更进攻.性。

再说第二.个赛.道，智.能驾驶。

王传福最近公.开说高.阶智驾技术已经.成熟，就等法规放开。我跟你讲，这句话.分.量很.重。以前很多车企.是技术.还.在打磨，先营销。比亚.迪反过来，它是技术压在手里，现在开始.催政.策。这种感.觉.就像什.么？弓已.经拉满，就差.松.手。

如果法规真的加速落地，那高阶智驾绝.对是.一个.万亿级市.场。而且比.亚迪有一个.天然优势——车.多。数.据.多。路测里.程.多。这东西.不是PPT能吹出.来的，是一辆一辆跑.出来的。

然后还.有一个我.觉得很多人忽.略的点——F1。

是的，比亚迪.在.评估进.军F1。

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你说一个做电.动车的企.业去搞F1，是不.是有点跨.界？但.你换个角.度想，F1是.什么？是汽车工业的.珠穆.朗.玛峰。电机效.率、电控响应、热管理，全都.是极.限状态.测试。如果它真进.去了，那不是为.了卖车，是为.了.品牌升维。

以.前.大家提到性能，脑子里是BBA，是保时.捷。以后如.果F1赛道上有.比.亚.迪，那认知会慢慢被重塑。这个对海.外市场尤.其.重要。

当然，我也.不.是无脑.吹。闪充铺开需要.时间，电网压.力.怎么解.决？智驾.落地会不.会被监管卡.节奏？这.些都是变.量。明明可.以一步.一步走稳一点，现在选择提速，是机会，也是.风险。

但从我个人来看，比亚迪这次.的.变化是——从“技术储备.型选手”变成“主动出击型选手”。不再.只是把东西.做好，而是.直.接定义标准。

而且.你.把.闪充、智驾、储能连起来看，其实是一个闭环。电从.光伏.来，存到储能里，再给车.用。这.个.局，其实王传福二十年前就.在下。

说.句心.里话，我是.喜欢这种有野心的企业的。就像开.车一样，你老是慢慢悠悠.巡航没问题，但偶尔.也得深踩一脚，听听发动机的声音。虽然.电车没声.音，这.个比喻不太.对啊哈哈。

总之，比亚迪.这波，不是简单推个新车.型，而是.战略提速。能.不能真.的.吃下这个万亿赛道，我.们再看两年。但至.少现.在，它已经踩.下油门了。#比亚迪[超话]# http://t.cn/A644SuoX