#新SU7北京开到上海仅充1次电#
懂车帝昨天开着新SU7从北京到上海就充一次电的实测，彻底帮小米汽车在一个过去流传已久的谣言上做了一次正名。

说实话，你说那些带节奏的人不知道这句话本身就是对的吗？他们太知道了，认知正常的人，你只要稍微想想，就明白开长途大家正常都是满电出发，中间充一次电，只要双倍续航能保证全程，就可以做到这件事。

但为了带节奏，他们选择了装糊涂，让普通人在脑筋没转过来弯的情况下，以负面的情绪接受了这套说辞，那大家在那种氛围下，自然而然地会误解成两倍续航里程你只充一次电，是不是在弄虚作假。

破除这种节奏也非常简单，有个第三方媒体，真的把这个测试跑通了，把“这件事真的可以做到”当成一个结果告诉大家，那普通人接受这个观点之后，自然而然就会去正确地思考它的完整性，带节奏的也很难装疯卖傻，因为人家扎扎实实地直播做到了这件事情。

当然，这也有小米汽车自身品质的功劳，虽然两倍续航让总里程变得更长，但1173公里对半砍也要接近600公里的单次里程，没有足够优秀的续航水平，在高速是很难跑出这个成绩的。小米汽车续航水平的优秀大家都有数，最终以12%冗余电量的结果完成了这次测试，顺便再次屠榜了新能源轿车续航榜，只能说一如既往地牛。

正是靠着这样的实力，新SU7一上市，周末迎来了火爆的看车潮，门店现场都被来看车的用户围得水泄不通，甚至吸引来了央视的报道。相信在未来，新一代SU7还将继续在20万价位轿车里展现出恐怖的统治力。
#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#