真的是不明白啊，一个国道收费站开始收费通车，为什么搞得像企业开业似的，108国道正式通车运营，现场不仅有礼花有剪彩，甚至还弄了一台车配个大红花，慢慢悠悠的开过，真的是不以为耻反以为荣啊。那最近呢山西又增加了三个国道收费站，收费的期限为二十九年0零十个月。这也是继2025年第二季度起，七省包括安徽、甘肃、内蒙、吉林、山西、江苏、山东新增的137个国道收费站以外，再次增加了三个。这些收费站的收费年限最少是15年多的30年。一边是高涨的油价，一边是国道收费站不停的增加，真的可谓是全面开花，可喜可贺呀。甚至有的国道收费比高速还贵，尤其是对货车来说，那真的是挣两个逼钱都不够交过路费的了。本来人家只是走不起高速，这下好了，国道也走不起了。大家都知道，早在2009年1月1日正式实施的成品油税费改革之中，就明确了全部取消公路养路费等六项收费，而且绝不允许以任何理由、任何名义继续收取或者是变相收取明令取消的各项收费。与此同时呢，成品油的价格也经历了大幅的上调。而且别忘了还有一点，以前收费站设在国道上，不出城那是不用交钱的，但是把养路费摊进了油价里，就等于是只要你开车上路，不管出不出城，每天都在交过路费，全国每天多少车在加油啊？这笔钱可不是小数目，可是现在看呢，这明显是钱还不够花呀，又开始二次收费了，而且这是专逮着油车这只羊猛薅啊。甚至有的地方很大，明明背着十个亿的债务，也要斥资6800多万建收费站，你说就这样他钱能够花吗？别说收费30年了，就这样拆了修修了拆的搞下去，估计再收30年也都是少的。最好笑的是，嘴里说是因为新能源汽车的快速发展，他们不加油，电价里也没含养路费，所以设置收费站收取相关的费用。可现实中呢，那是宁可错杀也绝不放过呀。过往的车辆，不管你是新能源车还是燃油车，全部一视同仁，通通的收费，我是真的想问问制定收费政策的那位，您觉得这对燃油车公平吗？从理论上说得过去吗？咱们的机器人都能在舞台上翻跟头打太极了，难道把新能源和燃油车区分开真的很难吗？事实证明啊，只要人家想收费，那就什么理由都有，只是就目前来看这个比较合适罢了。而且呢增加费用的条款，那实施起来都是很容易的，但是降低那就很难了，不然你猜为什么建议取消私家车年检的提议一直杳无音讯呢？只是看这个架势啊，不知道以后会不会对自行车也收取费用，毕竟他也在国道上面行驶啊。记得网上有个段子啊，说以前的强盗拦路呢是此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。你瞅瞅这语言是多么的粗鲁。经过上千年文明的洗礼，到了当今社会，现在的语言已经变得相当文明，相当贴心了。比如温馨提示，前方500米到达收费站，请您减速慢行。而且比以前更厉害的是，咱们这是24小时全天候无死角了。 http://t.cn/AXflPCMF