【#上海金山到宁波直达最快40分钟#！#中国最长跨海大桥安排上#！】好消息！以后从上海去宁波，可能不用再绕着杭州湾“兜圈子”了。#上海宁波通行时间将缩至40分钟#

盼了10多年的沪甬跨海通道，终于被写进国家“十五五”规划纲要草案了。

这条跨海超级工程不仅要让上海宁波实现点对点直达，还将成为中国最长的跨海大桥。

说起上海和宁波，明明隔海相望，但两地往来总要绕路：要么走2008年通车的杭州湾跨海大桥，开车距离超200公里，车程近2个半小时，还时不时会遇到大塞车。

要么坐高铁，得先向西绕到杭州再往东，走个“C”字型路线，最快要1个半小时。

就算在建的杭州湾跨海铁路桥通车后，上海到宁波的高铁能缩至1小时左右，也还是要经过嘉兴绕行。

盘盘长三角城市群，南京、杭州、苏锡常都能和上海高铁直连，唯独宁波都市圈一直要绕路，出行效率大打折扣。

这次规划的沪甬跨海通道，最大的特点就是两个字：直达！

它计划建在现有杭州湾大桥的东边，离岸大约20-40公里的海面上，路线几乎是笔直的，一头连着上海金山，一头连着宁波慈溪。

根据规划，这座公铁合建的通道全长近70公里，建成后将成为中国最长的跨海大桥。

通车以后，开车的话，预估能缩短到1小时以内一脚油门，海风相伴聊会天的功夫可能就到了。

坐高铁的话，时间更短，大约只要40分钟，真正实现“同城化”！

网友齐期待：金山要起飞了吧？

沪甬跨海通道虽然项目已纳入规划，仍要经过前期的研究、论证和设计，离真正的开工和通车还有一段时间。但这丝毫不影响大家对它的期待。

网友们瞬间沸腾了，满屏都是期待和支持的声音。网上的讨论已经热翻了。

有网友感慨：以后去宁波可能比去临港还方便了。

有网友直呼：如果高铁和汽车都能走，不敢想象会有多方便！宁波到金山直接走金山铁路，1个小时就能到上海市区了。

还有人看好金山的发展：这次金山要起飞了吧！区位优势直接凸显，长三角核心地带，若干年后的金山让你们高攀不起。

也有网友分享跨海大桥的便利，“上周末去舟山只需2个半小时，以前印象中要四五个小时，这沪甬跨海大桥通了，去舟山还要更快。”

未来不仅能让老百姓出行更便捷，还能让上海和宁波这两个万亿级城市手拉手，共同打造世界级产业集群，那画面想想就带劲。长三角一体化发展也将迎来新突破。

上海社科院研究员、南通大学长三角现代化研究院院长何建华认为，沪甬跨海通道建设对于区域经济发展具有重大功能性作用。日后，上海和宁波将能进一步深化优势互补，共同推进上海（长三角）国际科技创新中心建设。聚合双方资源力量，将可推动科技创新和产业创新深度融合，携手打造世界级产业集群。同时有利于发挥上海国际航运中心的引领带动作用，以上海港、宁波舟山港为”龙头“统筹港航布局，打造世界级港口群。

若把视野拉高，可以发现沪甬跨海通道是补齐长三角交通短板的关键一笔。目前，南京、杭州、合肥、苏锡常等都市圈都已与上海实现高铁直连，唯独宁波都市圈仍需绕行。此通道一通，宁波将从“交通末梢”变身“枢纽节点”。

当然，杭州湾是世界三大强潮海湾之一，存在大潮差、强冲刷、急流速、深厚淤泥层及浅层气多发等特点，基础施工难度大、安全风险高。在70公里海域上架起公铁两用通道，技术挑战和投资规模都是空前的。浙江已在“十五五”规划中明确“力争开工建设”，此次纳入国家规划后，前期研究和论证工作将加速展开。

蓝图已绘就。对于上海而言，这不仅是一座跨海大桥，更是城市功能向外延伸的又一条“双层动脉”。正如专家所言：“其时已至，其势已成，其兴可待。”（上观新闻、新民晚报、建筑时报、东方网）http://t.cn/AXfjFeX9