#宁实平#【#宽心方能路畅#】当前，南宁市公安交管部门通过“一校一策”精细化治理，持续优化学校周边的交通堵点与乱点，让市民出行体验更畅通、更安全、更舒心，收获了点赞，赢得了民心。

走访中发现，一些学校的门前道路较窄，交警结合上下学高峰期情况实施车辆临时禁停。而有的家长对不能开车直达校门口的改变表示不满，认为现在禁停的地方原本可以停车，禁停后是浪费空间；有人建议，应在学校周边划出更多区域，满足家长临时停车需求。实际上，校园周边道路资源有限，特别是校门口外区域，道路空间不足，且紧邻居民区，车来人往占据不小空间，如此情况就不能满足所有家长“开到门口、随到随走”的诉求，也不能无限制地增设临时停车位。

校园周边的交通治理，关乎学生安全和居民出行，更关乎城市秩序。面对空间有限的现实，交管部门与学校坚持“一校一策”精细化治理，在现有条件的基础上尽力而为、量力而行。上下学高峰期，增派警力疏导，在学校周边设置临时停车区，努力实现快停快走；学校通过错时放学，避免学生集中拥挤。即便如此，从临时停车位到校门口的一小段路让一些家长感到不便。这份心情可以理解，但如果一味要求“以我为先”，本就紧张的空间就会更加拥挤。

一些学校的校门口路段实施临时禁停汽车、电动自行车，正是为了避免拥堵。如果人人都往校门口扎堆停车，人车混行，导致越堵越慢、越乱越险。大家都想快点到、快点走，结果谁都快不起来。如果慢一点、多走几步，是否会比堵在原地更快呢？

校园周边交通治理不是哪个部门的独自行动。物理空间已经“没地方了”，行动上才要“腾地方”，需要更多的互相体谅、彼此配合。家长做到依规停车、快停快走；学校与交管部门优化举措，尽力兼顾各方诉求；周边居民面对临时不便，多一份包容和配合……大家合力把“堵点”变“畅点”，让出路，接送才更安全、更舒心。（记者 韦常智 编辑 施湘 孙青莲 赵翠玲 二审 王黎黎 王小欢 朱晓琳 三审 陈满运）#城市精细化治理惠民生##南宁##南宁新闻##南宁晚报[超话]##南宁[地点]#