#小米回应新一代SU7底盘软#3月23日，小米汽车针对新一代SU7“底盘软”争议在官方答网友问中回应。官方称底盘软并非缺陷，而是双腔空簧与CDC减振升级后的多模式调校：舒适模式底盘更软，滤震与豪华感提升；运动/运动+模式底盘更硬，支撑性优于老款，两种模式刚度差达42%。用户感觉偏软多因出厂默认舒适模式，切换运动模式即可获得更强操控支撑，兼顾舒适与操控。