近年来，成本与研发周期的压缩，促使汽车行业同质化愈发明显，消费者选车的难度被大幅放大，行业需要一个破局者，来开启一个新时代。

近期，魏牌CEO赵永坡在社交媒体提出一个观点，在他看来中国汽车工业的发展，已经历三个阶段，如今正在迈进第四阶段。其中，前三个阶段分别是由合资企业主导的1.0时代，德系、美系、日系车型风靡市场，中国消费者初步建立家庭汽车观念，本土汽车产业开始起步；2.0时代，特斯拉在全球范围掀起电动化与智能化风暴，中国市场的电动化进入萌芽期；3.0时代，中国自主品牌凭借敏锐的市场嗅觉、快速的产品布局、以及创新的智能体验，正成为吸引消费者、驱动行业变革的核心力量。详情请阅读： http://t.cn/AXfHBKLZ