MotoGP｜阿普利亚赛车经理保罗·博诺拉表示，MotoGP效仿F1使用混合动力引擎“绝无可能”。

据保罗·博诺拉称，MotoGP不会效仿F1转用混合动力引擎。

——————

在2026年F1赛季中，动力单元已进行调整，转变为由50%内燃机和50%电池组成的混合动力引擎。

F1决定转用混合动力引擎，旨在顺应全球可持续发展的趋势，并提高能源效率。

但Aprilia车队的一位重要成员淡化了MotoGP效仿F1的可能。

随着F1赛车逐步采用混合动力引擎，外界普遍猜测这将成为未来所有赛车运动的发展方向。

然而，Aprilia车队经理保罗·博诺拉在接受采访时驳斥了这一猜测，但他承认自己的品牌确实曾从F1中汲取新技术灵感。

——————

博诺拉表示：“不，这完全行不通；在赛车摩托车上，每一克重量及其位置都至关重要——MotoGP赛车采用混合动力根本是不可能的。”

他还补充道：“如今我们的摩托车中确实融入了大量F1的影响，特别是在Aprilia车型上，因为我们是最早直接采用该领域衍生方法和流程的厂商。”

“马西莫·里沃拉（Massimo Rivola）对此投入了大量精力，主要集中在空气动力学领域，致力于在赛车倾斜时产生地面效应，同时运用埃莱娜·德·西亚（Elena De Cia）的数学分析，并通过头戴式麦克风实现维修区全体成员的实时沟通。”

——————

已确认的2027年MotoGP新规

尽管此前曾有传言称MotoGP将采用混合动力引擎，但2027赛季的一套新规已正式确认。

过去15个赛季中，MotoGP一直使用1000cc发动机，此前在2011赛季末才从800cc发动机过渡而来。然而，2027赛季发动机排量将再次缩减，降至850cc。

除了2027赛季的排量调整外，空气动力学规则也将发生变化，同时车身高度限制和起步辅助装置将被禁止使用。

各MotoGP制造商正在2026赛季加紧研发，为2027年的新规做准备，目前车手阵容的公布数量较为有限。

#MotoGP#