【#国内成品油是如何定价#】#油价# 近年来随着成品油价格改革持续推进，国内成品油价格的调整，与国际原油市场走势直接挂钩。那么，如今国内成品油现行机制究竟是什么？一位油气专家告诉记者，国内成品油主要指汽油与柴油。按照有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。成品油价格形成的核心逻辑十分明确，即国际原油价格的波动会通过相应机制传导至国内成品油市场，进而影响国内成品油的终端售价。#对国内成品油价格采取临时调控#

具体到计算逻辑：定价的核心基础是国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格，价格调整受多种而不是一种国际原油价格影响。国际主流报价系统每个工作日都会依据一揽子国际原油品种，公布国际原油到岸价格——这一价格并非原油基准售价，而是涵盖原油基准价、国际运费、保险费等相关费用后的最终到港价格。

在这一到岸价格的基础上，还需依次叠加多项成本与费用，比如原油到港后的港口运营费用、国内运输费用、炼油厂加工成本、炼油厂合理利润，以及当期汇率折算成本等。上述各项成本费用叠加后，将形成国内成品油的出厂批发价；在此基础上再加批零差价，即为国内成品油的终端零售参考价。

值得注意的是，除国际原油价格是波动变化外，其他各项费用主要为固定数值，因此国际原油价格在成品油最终价格中的占比并非固定，会随国际油价波动而动态变化。

对外经济贸易大学教授董秀成进一步告诉记者，我国成品油调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定，而是要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。

如今，中东地缘局势冲突持续，若国际油价继续上涨，国内成品油价格会持续上涨吗？

为保障国内成品油价格相对稳定，我国早就设置了明确的价格调控区间。2016年，国家发展改革委发布的《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》，首次设定了成品油价格调控下限，加上之前已经设定的成品油价格上限，至此国内成品油价格形成了一个“调控区间”，即俗称的“地板价”和“天花板价”。

董秀成解释，我国的成品油价格调控中设定价格下限为40美元/桶。这个规定意味着当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。

当挂靠的国际市场原油价格触及“天花板价”即高于130 美元（含)/桶时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应汽、柴油价格原则上不提或少提。

同时，为了缓解我国“三桶油”对承担价格冲击的收益影响，国家也有配套的利益调节机制，来平衡各方利益。

2006年3月15日，国务院印发《关于开征石油特别收益金的决定》，决定开征石油特别收益金。财政部随后印发《石油特别收益金征收管理办法》，就征收范围、征收比例、起征点作了具体规定。2006年，石油特别收益金起征点为40美元/桶；2011年、2014年对起征点进行了两次调整，分别提高至55美元/桶、65美元/桶。

董秀成向记者举例解释，若原油售价为80美元/桶，其与起征点的价差部分，需按一定征收比例上缴特别收益金。“相反，原油售价低于40美元/桶时，我国有特别设立准备金制度，其应调未调的部分将被纳入风险准备金中。这一准备金存储在专门的账户中，当需要使用时要经国家批准。主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。”（每经）