MotoGP｜Toprak Razgatlioglu：“我不满意，我又几乎是最后一名完赛的。”

“雅马哈后轮的抓地力比其他厂商要差，但在加速时，我甚至比Fabio Quartararo还落后很多。不过在刹车方面，我比较满意。赛道状况？比赛结束时，我的靴子里都有石子了。”

Toprak Razgatlioglu认为，Fabio Quartararo找到了让雅马哈赛车在出弯时发挥得更加高效的方法。虽然牵引力仍是头疼的问题，但在过弯和入弯阶段却有所改善。Toprak Razgatlioglu表示，正是凭借更有效的发动机制动管理，他在刹车阶段取得了进步。

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Toprak Razgatlioglu：“正赛的表现比冲刺赛要好，但后轮抓地力感觉很奇怪。其他厂商的赛车后轮抓地力都比雅马哈强。我们尝试改善这种情况，但只要一开油门就会损失大量时间。后轮打滑严重，导致我无法顺利加速。”

你曾多次跟在夸塔拉罗身后跑了几圈。注意到你和他之间有什么区别吗？
“当我跟在法比奥身后时，几乎在每个弯道我都表现得相当不错。有些弯道我甚至能追回一些差距。但只要一开油门，他总是拥有巨大的优势。也许他轮胎管理得更好，或者调校更出色。在加速阶段，他总是非常高效。在12号弯和最后一个弯道，他总能拉开差距。”

不过在比赛最后三分之一阶段，你甚至也落后于他了。发生了什么？
“是的，我在1号弯犯了个错误，跑出了赛道线，失去了节奏。从那一刻起我就失去了参照物，只能独自骑行。我并不满意，因为我又一次几乎垫底完赛。不过这个周末我对发动机制动有了新的认识。现在我对刹车表现更满意了。美国奥斯汀站再看吧，我从未在那里比赛过。”

你对巴西戈亚尼亚赛道的路面状况有何看法？
“这不仅对我，对所有人来说都不是什么大问题。我们都在同样的条件下比赛。只是我的靴子里进了几颗小石子。”

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