#千匹马力的领克10+来了#我对领克10+最直接的感觉是：它终于没把“运动”做成PPT。925匹、全铝底盘、四活塞卡钳，这三样东西摆在一起，就不是为了让你开着去买菜的。真正让我愿意多聊两句的，是那个尾翼能真压住一百多公斤下压力——不是装饰，是真干活。
价格也聪明，后驱版20万出头给300kW，相当于把门槛拉到年轻人够得着的位置，想上强度的直接看+版，25万往上，锻造轮毂、赛用刹车片全给齐。如果这套东西赛道日扛得住，那它这个“驾驶者之车”的标签，算是立住了。
发布于 北京