表面划伤瞬间修复、多彩光亮外观、制造效率巨大提升，这是什么新技术？
今天分享一个行业首发的新材料工艺，它可能是一体化压铸之后，又一个颠覆性的车身制造技术。

1、背景
3月19日，我去了趟浙江嘉兴，参加由理想汽车、富维东阳、克劳斯玛菲联合主办，万隆模具、科思创、巴塞尔、Votteler 等供应链伙伴协办的【Colorform模内喷涂】零件首件下线仪式。（图1）

随着启动灯柱共同点亮，超大尺寸模内喷涂外饰零件成功下线，标志着理想汽车在模内喷涂创新技术领域取得重大突破，为汽车外饰高效、绿色、高品质制造树立新标杆。

2、技术简介
这个【Colorform模内喷涂】到底是啥？
模内喷涂技术是克劳斯玛菲的“注塑+模内涂覆一体化”一步法工艺，它是将热塑性塑料注塑成型与聚氨酯（PUR）涂层喷涂在模具内同步完成，实现基材与功能涂层一步法制造。简单理解，就是塑料零件的“肉”和“皮”是一套模具、两个动作，快速制造。（图2）

那传统的塑料件，比如汽车保险杠、后视镜是怎么做的呢？
传统塑料件，需要先成型、再喷漆。喷漆是注塑成型脱模后，通过离线多道工序完成表面喷涂、流平、固化等后处理。简单理解，就是“肉”先从模具出来，再喷漆（“皮”）干燥，速度慢、动作多、外观质量问题多。

3、技术优势
相对传统注塑再喷漆，Colorform模内喷涂的优势是什么？
1）生产效率大幅提升
Colorform 将注塑与涂装集成在同一生产周期内闭环完成，省去了脱模后前处理、多道喷涂、多次烘干、转运修补等冗长工序，工艺流程缩短 30% 以上，全自动化生产，成型即得成品，生产效率与良品率大幅提升。
传统喷漆注塑与涂装完全离线，需经过工件除油 / 打磨 / 活化、底漆 / 色漆 / 清漆多道喷涂、多次流平烘干、后处理抛光等工序，人工依赖度高，生产周期长，工序间转运易造成工件损伤，不良率高。

2）更加环保
Colorform 采用无溶剂反应型涂层体系，在密闭模腔内成型，无涂料飞散，VOC 排放较传统工艺降低 90% 以上。
传统喷漆多使用溶剂型涂料，喷涂过程涂料雾化飞散，利用率低，伴随大量 VOC、漆雾与废水排放，需配套高额的废气废水处理设备，环保风险与管控成本高。

3）外观品质好
Colorform 涂层厚度可控制在 0.1毫米级，模内均匀涂覆，无流挂、漏涂、色差问题；涂层与基材在模内形成物理结合，附着力强、高光泽、耐刮擦。
传统喷漆涂层厚度均匀性差，复杂结构件易出现喷涂死角，性能受人工操作、环境温湿度、涂料批次影响大，品质稳定性一般。

4）神奇的“易修复”
平常咱们的保险杠、侧包围等，如果被钥匙、石子这种尖锐物划伤，是非常难修复的。因为很容易突破漆膜（“皮”）、进入素材（“肉”）本体，这就需要补喷漆了。
而Colorform 涂层的划伤，我们用电吹风轻轻吹，或者热水冲、热毛巾敷，可以在几秒钟内快速修复，降低了维修的麻烦和费用（图4）。
这个底层技术原理，是高分子材料学知识了，这里不展开讲了。

4、理想的突破点在哪里
本次技术攻关聚焦“大尺寸”、“复杂特征”外饰件应用，而不是常规的小尺寸零件。
这也是全球首次正式下线生产大尺寸外饰模内喷涂零件！

为了交付好的产品，我们建立了几个方面的突破能力：
1）虚拟分析能力：PUR模流虚拟分析，当前国内尚无成熟体系，在开发过程中，团队通过SIGMASOFT、MOLDFLOW、MOLDEX3D三款软件交叉验证，开展多轮次深度评审，在反复博弈中锁定最优开模方案，并依据实际试模数据反向标定虚拟分析模型，使得虚拟模型不断优化完善，逐步建立起PUR涂层虚拟分析能力。

2）超大尺寸与复杂特征：成功开发长1.4米、宽1.2米外饰零件，集成连续台阶面、开孔、倒扣等典型结构，为国内已知最大尺寸、特征最齐全的模内喷涂外饰件。针对基材变形控制难题，历经4套模具方案、确定进胶与结构补强方案，实现PUR涂层膜厚公差控制在±0.1毫米范围内。

3）全场景封胶方案：梳理出外饰多种典型结构特征需求，针对性设计6种模具封胶方案，涵盖所有注塑外饰零件，为行业内最全、最先进封胶体系。

4）多基材、多色彩：国内首次完成PP基材模内喷涂开发，同步拓展PC、PC/ABS基材；联合开发团队完成5400片实验样板、21大类实验；落地透明、高亮黑、银色金属漆3种PUR颜色，拓展规模化应用边界和设计自由度。

5）规范标准化：制定了模内喷涂工艺零部件结构设计标准、适用于模内喷涂工艺的PP基材材料性能要求、模内喷涂零件表面质量评价标准、乘用车模内喷涂材料性能技术要求。

5、补充
1）生活中的塑料产品，大部分都是注塑出来的。那注塑界的“劳斯莱斯”是谁？
就是本次的主角之一——克劳斯玛菲，她1838年诞生于德国，已经快200岁了，现在是央企中国中化旗下子公司。
世界上第一台手摇式注塑机就是他们发明的，距今101年了。
2）其他参与方中，富维东阳是国内一线的外饰零件生产企业，科思创、巴赛尔、Votteler是全球著名的高分子材料企业，大家可以看到理想汽车的合作方都是非常有实力的企业，正是大家都非常专业，才能带来新技术的突破。

最后，大家在图3中找下我的签名？
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