#河南交通# #市县动态# 【河南交通：大路如歌向未来】

这是一份厚重的答卷—“十四五”时期，济源交通完成固定资产投资超百亿元，高速公路路网密度每百平方公里10.66公里、居全省第2位，高速出入口增至11个，在全省率先实现“镇镇通高速”。成功创建“四好农村路”全国示范县，在全省率先实现城际公交低票价、城市公交全免费、城乡公交全覆盖。

这是一幅壮阔的蓝图—“十五五”期间，拟实施重点交通项目9类64个，总投资782亿元，全面建成呼南高铁济源段，形成“十字形”高铁主轴，构建“五横三纵两环”高速路网新格局，基本建成“内畅外联、枢纽支撑、智慧绿色、安全可靠”的现代化综合交通体系。

这是一个铿锵的誓言—锚定新目标，奋进“十五五”，当好奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章的开路先锋。

3月15日，2026年济源示范区交通运输工作会议召开。在这个承前启后的重要时刻，济源交通人回望来路、审视当下、眺望前方，以更加昂扬的姿态，开启新一轮高质量发展的壮丽征程。

回眸“十四五”：在愚公故里书写通达华章

时间，是忠实的记录者。

“十四五”时期这五年，是济源交通运输事业攻坚突破、跨越发展的五年，也是济源加快从“交通走廊”向“综合枢纽”迈进的五年。

这五年，路网能级实现跨越提升—高速公路成环成网，206公里的快速通道贯通南北；普通公路提质升级，480公里的干线公路串景成链；农村公路焕然一新，3095公里的乡村道路覆盖城乡；内河航运破题起势，126公里的库区航道链接济洛。“三纵三横一环”的高速路网基本成形，高速出入口增至11个，在全省率先实现“镇镇通高速”。

这五年，交旅融合走深走实—“太行云天”一号旅游公路入选全国交通运输与旅游融合示范案例，南山产业旅游路先后获评全国“四好农村路”高质量发展、全国“四好农村路”助力乡村振兴等多项国家级荣誉。公路驿站、观景台、慢行系统巧妙嵌入山水之间，一条条“公路旅游”特色路，让旅途变旅程、路景变风景。

这五年，出行服务不断优化—公交优先发展战略深入实施，成功创建全省“公交优先示范市”。在全省率先实现城际公交低票价、城市公交全免费、城乡公交全覆盖。68条公交线路编织成网，46条客运线路精准回应群众个性化出行期盼，“人享其行”的美好愿景正在加快走向现实。

这五年，物流体系日益完善—16条铁路专用线进企入园，济源经郑州至满洲里通达俄罗斯后贝加尔的国际运输通道成功打通。“5+18+58”的县、乡、村三级配送网络建立健全，“统仓共配”模式入选全国典型案例。517个客货邮融合站点覆盖县乡村，“物畅其流”的高效格局稳步落地。

这五年，智慧绿色转型坚实—全市公交新能源化率达100%，出租车、网约车基本实现新能源化，全国首条跨省氢能重卡运输专线开通运营，济源成功加入“郑汴洛濮”氢走廊。智慧公路、智慧运输、智慧航道协同推进，交通运输发展加速向“新”发力、向“绿”而行。

这五年，行业治理效能提升—政务服务考核稳居全省前列，12328运行服务质量稳居全省前3，12345群众满意率达98.12%。创新建成全省首个市县交通应急装备物资储备中心，形成独具特色的“济源应急模式”。柿槟物流园“司机之家”入选全国5A级“司机之家”。

回首五年路，济源交通人用逢山开路、遇水架桥的奋斗姿态，让一条条高速动脉贯通城乡，一座座钢铁桥隧联通山水，一项项民生实事温暖民心，用通达之路支撑起现代化济源建设的坚实骨架，用实干担当诠释了“人民交通为人民”的初心本色。

展望“十五五”：以开路先锋姿态开启新征程

站在新的历史起点，济源交通人清醒地认识到：综合交通网络结构仍需优化，物流枢纽辐射能级有待加强，绿色智慧发展任务依然艰巨，交通与产业融合深度不够，安全韧性基础仍需夯实。

挑战与机遇并存，困难与希望同在。

“十五五”时期是济源全面建设创新型高品质现代化示范区的关键五年，也是济源发挥比较优势、深度融入区域发展新格局的重要阶段。示范区交通运输工作会议明确提出，要锚定“愚公移山谱写新篇 两高四着力做示范”奋斗目标，紧扣“1+5+N”战略布局，以推动高质量发展为主题，将完善现代化综合交通运输体系作为主攻方向，重点抓好“一网四化”。

一幅波澜壮阔的发展蓝图徐徐展开—

布局大通道，全面建成呼南高铁济源段，积极推动郑济侯高铁纳入省级以上规划，形成“十字形”高铁主轴；谋划建设沿太行高速济源支线和菏宝高速济源南部环线2条高速公路，形成“五横三纵两环”新格局；统筹实施济洛快速通道、国道208东移等重要城际干线公路，增强济源与周边地市的快速连通能力。

织密大网络，推进二广高速、菏宝高速济源段扩容改造，优化高速出入口布局；重点实施干线公路穿城路段改造，加快绕城货运通道建设；纵深推进“四好农村路”建设，持续完善城乡路网结构。

建强大枢纽，系统谋划高铁东站配套交通设施；推动玉川四号线大社至玉川大道、下冶镇至长泉码头等路网提质工程建设；实施黄金航道、龙凤峡码头等水运项目，优化小浪底库区航线布局，加快构建“豫晋联动、水陆互通”的航运体系。

到2030年，一个与“1+5+N”战略布局相匹配的现代化综合交通体系将基本建成，为济源经济社会高质量发展构筑坚实有力的交通底座。

开局2026：三十个大项目绘就起步之年新图景

2026年是实施“十五五”规划的开局之年，也是加快建设交通强市的关键之年。

这一年，济源交通将实施“1+5+6+5”工作法，计划完成投资28亿元，实施重点项目30个，其中交通基础设施项目10个、交通融合化项目4个、交通安全化项目5个、交通数智化项目4个、交通绿色化项目7个。一组组数字，一项项工程，勾勒出起步之年的清晰路径—

在枢纽能级上实现新跃升。配合做好呼南高铁焦济洛平段涉铁通道预留工作，推动黄河三峡互通连接线6月底完工通车。稳步推进省道230逢北至花园段改建工程建成通车，加快推动国道327南移庚章至石板沟段穿城路段改造、省道240东移济洛快速通道等项目开工建设。新改建农村公路100公里。开通济源桐树岭—峪里（黛眉山）等2条水上客运航线。

在普惠民生上取得新进展。加快低地板及低入口城市公交投用，推进适老化无障碍出行改造。科学布局济源至机场、高铁站及周边区域中短途班线。年内完成1个县级分拨中心、11个乡镇服务站和408个“一点多能”村级服务点建设改造，基本实现建制村主要快递品牌全覆盖。

在绿色转型上打造新标杆。在愚公道班、沁龙峡服务区等18处车流密集站点新增充换电桩220个以上。完成139组公交车动力电池更换、98台新能源巡游出租车更新、40台老旧营运货车报废更新。加快构建“光储充”一体化绿色交通体系。

在发展环境上实现新优化。加快建设统一开放交通运输市场，持续完善12328热线“接诉即办”机制，确保货车司机群体诉求响应率、解决率、满意率达到“999”要求。深化“执法+业务”融合，打造“线上精准监测、线下联动查处”的执法新模式。

在本质安全上达到新水平。全面完成国省干线29处地质灾害隐患点治理，改造农村公路危桥5座、漫水桥及过水路面33处，整治平交路口37个。扎实推进道路运输安全生产治本攻坚三年行动，将30家普货重点企业纳入分级分类动态监管。

在融合发展上凝聚新合力。推动成立快递行业党支部和行业协会，新建2个出租车司机驿站，规范提升5个“司机之家”服务品质。深耕“愚公志·铺路石”党建品牌，引导党员在急难险重任务中亮身份、当先锋、作表率。

跃马扬鞭启新程，实干笃行向未来

回望“十四五”，济源交通人用五载风雨兼程、五载矢志前行，在愚公故里书写了通达华章；展望“十五五”，济源交通人将以“敢为人先”的闯劲开路，以“久久为功”的韧劲筑梦，把每一个工程都建成精品地标，把每一项服务都做成便民标杆，把每一个岗位都守成坚强堡垒。

大路如歌，征途如虹。在济源奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章的壮阔征程中，济源交通人正以开路先锋的姿态，向着更加美好的未来，全速前进！#河南交通动态#