简单开了一开最高级的一代轩逸。小时候就被车书里的精致设计深深吸引，非常喜欢那个高雅的水蓝色。

虽然经过了接近20年，但这套内饰依旧高级，白底仪表漂亮极了，木纹的质感尤其好，贝壳大沙发也确实舒坦，但主驾坐垫长度对我来说好像有点短了。外观现在看来有点太圆滚滚，宽度不够宽，高度又很高，不过依旧看得出这是一台当年卖得不便宜的中级车。

只开了一小段，能感受到的不多，就简单说一说。油门比较冲，但后段的劲不小，毕竟是个2.0大排量发动机，带动这台车还算轻松，不会存在新轩逸那样踩过了就没劲的情况；刹车比我想的扎实，和天籁一样，它俩成功扭转了我对于老款日系车刹车特性的误区；转向非常爱回正，手轻轻一松它就恨不得赶紧转回中间来，没什么阻尼感，但开起来的感觉还可以，别要求什么指向性跟随性就好，转了反正车能跟着走[二哈]它和车身摇来摆去的侧倾会让你彻底拒绝垃圾驾驶的。

轩逸其实还不算彻底颠覆我对日产印象的，真正颠覆我对日产长久偏见的，是旁边的J32，那真是一台好车。键盘车神时期百般嫌弃，后来才知道，这样的车有多难得。