那天看@高转青年-栗子 提到，改款以后的M3/4其实转向手感已经好很多了。于是去试了一下改款后的，果然，一改改款前（我们都用.1来指代吧）有些“黏糊”的手感，.2的转向手感已经非常自然流畅，像个正常性能车了（虽然我依然认为保时捷更好一些）

这不禁让我想到，有多少人会关注到这种改款之间，看不出来，但是实则“巨大的改动”呢？毕竟连我都没有注意到M3大幅改进了转向手感（.1这款我试过三次，每次都非常不喜欢，但.2还没出停车场就可以断定很不错）

举几个例子：阿罗四叶草，.1和.2换灯改款看似的确更现代更漂亮了，但jeremy Clarkson和昌平国王都吐槽这个悬挂直接毁了……

AMG GT R：也是，在几乎看似只有灯组和内饰变漂亮的隐藏下，实则.2比.1大幅度调“软”了，据说是为了给AMG GT R Pro让路。当初我是见余洋和贝勒爷提到过。

我当初的W205 C63S，虽然这次底盘没变，但是19款比18款的声音巨幅下降，很多.1车主都说.2这个声音根本不想买……我还是贪恋更帅的外观（毕竟AMG GT化了），和更现代的内饰。另外，这一代W205的sedan和Coupe开着几乎是俩车，sedan的.2应该也是悬挂调软了，也是蛮有意思的，这代AMG这个排列组合的混乱程度，导致很多车评都有不一样，因为本身车就不一样[允悲][允悲][允悲]

不知道各位啥感觉，也不知道这种事有没有真的注意到。