#小米新SU7销售周报#出炉，很多预期之内和之外的情况发生。

从一线反馈看，很多人进店之前甚至没打算买新能源车，但看完实车、试完一圈，直接下订——这其实是在“创造需求”。上市当晚到周末的两轮高峰，把情绪和销量同时拉满。

更有意思的是竞品对比：10个里面，7个不考虑其他品牌，2个对比特斯拉model 3，1个对比其他。大多数人连别的品牌都不看，真正横向对比的，基本只剩特斯拉Model 3。但体验完之后，结论也很统一——质感和智能化这一块，新SU7已经不再是追赶者。

用户结构也在变化，25-30岁的年轻人、情侣、新婚家庭占主力，女性比例接近一半。好看、好开、好用。尤其是在很多家庭里面，女性用户的决策权更大，靠颜值，用户需求拿捏，小米汽车年轻女车主的用户肉眼可见的多（很多都是漂亮小姐姐）。

当一台车开始让人“默认不看其他选项”，其实就已经说明，它不只是爆款，而是开始定义这个价位段了。在中国“超越特斯拉”，如今可能真的实现了。